Jeżdżąca ławka zwycięża w konkursie Smart Mobility sponsorowanym przez fundację Forda
Zmienia się sposób, w jaki poruszamy się po miastach. Ludzie, aby dotrzeć do celu, coraz częściej poruszają się pieszo, rowerami i skuterami. Rośnie również zapotrzebowanie na sprzęty wypoczynkowe w przestrzeni miejskiej, przy których mieszkańcy i goście mogą odpocząć i zrelaksować się.
Zainspirowani tym studenci wzornictwa przemysłowego, Corentin Janel i Guillaume Innocenti, opracowali intrygującą koncepcję – jeżdżącą ławkę nazwaną „TOD” (akronim „talk or drive”).
Pomysł ten zwyciężył w konkursie Smart Mobility Challenge Fundacji Forda – a jego twórcy otrzymali 12 500 funtów (14 600 euro), które zostaną przeznaczone na realizację projektu. W konkursie, zorganizowanym przez Ford Fund, korporacyjną fundację i jednocześnie organizację filantropijną firmy oraz przez Royal College of Art w Wielkiej Brytanii, studenci przedstawili koncepcje, które proponują zrównoważone rozwiązania problemów transportu w miastach i przynoszą korzyści społeczne.
Ławka, na której można jeździć, jest doskonałym przykładem tego, jak wzornictwo przemysłowe może pomóc w kształtowaniu tkanki miejskiej, ponieważ jest to coś, co sprawia przyjemność, jest praktyczne i wielofunkcyjne– – powiedział Amko Leenarts, dyrektor ds. wzornictwa w Ford of Europe. „To pomysłowy sposób, aby uczynić poruszanie się częścią miasta, zachęcić ludzi do interakcji i umożliwić im odczuwanie miast w zupełnie nowy sposób.
„TOD” został zaprojektowany jako system z trybem statycznym i trybem mobilnym, które można adaptować do okoliczności. W trybie statycznym jest to ławka, którą można rozsunąć, aby pomieściła trzy osoby. Łatwo można ją poszerzyć o dodatkowe akcesoria, takie jak krzesła i narożniki, które dołącza się za pomocą systemu wsuwanych zapięć, a płaski kwadratowy blat może być połączony z dwiema ławkami, aby powstał stół piknikowy.
W trybie mobilnym, jeżdżąca „ławka-skuter” może przewozić dwie osoby, a jej maksymalna prędkość wynosi 20 km/h. Luk pośrodku jest praktycznym miejscem na bagaż, a rozciągliwe taśmy z tyłu i po bokach umożliwiają transport małych i długich przedmiotów. Użytkownicy mogą lokalizować i rezerwować ławkę lub „ławko-skuter” za pomocą specjalnej aplikacji.
Chcieliśmy stworzyć usługę, która dostosowuje się do miejskiego życia jej użytkowników. Zwycięstwo w konkursie daje nam dużo satysfakcji z pracy i pozwala nam zbudować prototyp, dzięki któremu możemy urzeczywistnić nasz pomysł.Praca nad pełnowymiarowym prototypem pozwoli nam w pełni zrozumieć specyfikę tego produktu, a jednocześnie zastanowić się nad materiałami, procesem produkcyjnym i komfortem użytkowania” – powiedzieli projektanci Janel i Innocenti.
Fundusz Forda przyznał również 5 000 funtów (5 840 euro) na projekt „Cardiac Patrol”, propozycję wyposażenia prywatnych pojazdów w zautomatyzowane defibrylatory do użytku w nagłych wypadkach, oraz na „Communi-T” – interaktywny pojazd, który mógłby pomagać bezdomnym i potrzebującym.
Wyzwanie podejmują studenci z całej Europy
Konkursy Smart Mobility Challenge organizowane przez Ford Fund, odbyły się w całej Europie: na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Kolonii w Niemczech; na Uniwersytecie Loughborough w Wielkiej Brytanii oraz na Uniwersytecie w Walencji w Hiszpanii.
Niemcy:
- „Energetic Exchange”, pomysł na wykorzystanie procesu ładowania akumulatorów w prywatnych pojazdach jako środka płatniczego, umożliwiającego użytkownikom płacenie za kolejny etap podróży lub za towary i usługi – zdobył 11 500 euro.
- „Rhein Sharing”, stacja transportowa, wykorzystująca odnawialne źródła energii do ładowania e-rowerów i e-scooterów, zdobyła 4 000 euro.
- „MobilityHUB”, magazyn, który skupia różne formy mikromobilności w jednym dostępnym miejscu, wygrał 4 000 euro.
Hiszpania:
- Aplikacja „MyWay”, zaprojektowana w celu zgromadzenia wszystkich opcji zrównoważonej mobilności w jednym miejscu, co ułatwi dostęp i pozwoli na bardziej efektywne podróże różnymi środkami transportu, zdobyła 12 500 euro.
- „NetCare”, aplikacja, pomagająca bliskim w monitorowaniu i opiece nad starszymi i niesamodzielnymi członkami rodziny, zdobyła 5 000 euro.
- „EVLocker”, miejskie stacje do przechowywania i ładowania elektrycznych urządzeń mobilnych, wygrały 5 000 euro.
Wielka Brytania:
- „Spectrum”, propozycja utworzenia integracyjnych kas w supermarketach dla osób z autyzmem, wyróżniających się jako odosobniona strefa bez muzyki i z cichymi skanerami, w której poziom obciążenia zmysłów impulsami jest niższy, zdobyła 10 000 funtów (11 680 euro).
- „CareMiles”, organizacja charytatywna, zapewniająca empatyczny transport od drzwi do drzwi pacjenom, którzy muszą udać się na wizyty lekarskie, wygrała 5 000 funtów (5 840 euro).
- „HomeACTive”, usługa, która skłania osoby pracujące w domu do większej aktywności poprzez integrację obowiązków domowych z pracą w domu, wygrała 5 000 funtów (5 840 euro).
Od czasu, gdy konkurs wystartował po raz pierwszy w 2018 r., Ford Fund we współpracy z GlobalGiving, międzynarodowym partnerem przyznającym granty, rozdzielił na projekty studentów, w tym tegorocznych zwycięzców, fundusze o łącznej wartości ponad 199 000 euro.
Zwycięskie zespoły
The Royal College of Art:
- TOD, Corentin Janel i Guillaume Innocenti
- Cardiac Patrol, Cheng Qian i Mingwei Lui
- Communi-T, Domenico Perna i Pavan Kumar Sirigineedi
Loughborough University:
- Spectrum, Indira Patel, Kim Huijsmans, Kyle Struthers i Wu Tsz Ting
- CareMiles, Aiziel Nazario, Benedict Blyth, Haidar Darr, James Hoare, Maria Chanduvi i Tara James
- CareMiles, Aiziel Nazario, Benedict Blyth, Haidar Darr, James Hoare, Maria Chanduvi i Tara James
Cologne University of Applied Sciences:
- Energetic Exchange, Dzenana Canic, Nico Schmidt, Niklas Noel Krach, Oleksii Ponomarenko, Rea Hajredinaj i Younes Charif
- Rhein Sharing, Anna Schmitz, Felix Roder, Marcel Heilich, Mariana Prado, Meryem Gencel, Rahma Guentepe i Zher Hassan
- MobilityHUB, Ammar Hesam-Zadeh, Dominik Baumann, Eva Maria Thuemling, Philip Ulrichsen, Pia Schog i Sandra Knoebel
University of Valencia:
- MyWay, Adrià Aquado Lorente, Alejandro Domínguez Fuster, Alex Segarra Pérez, Àngel Troncoso Guill i Vicente Verdeguer Chirivella
- NetCare, Alberto Castillo Moya, Celia Fuentes Latorre, Clara Gisbert López i Pablo Miguel Argudo,
- EVLocker, Rafael Rodríguez Gago i Vicente Torrejón Rickard
Aktualności i wydarzenia
-
Ford Motor Company – zgodnie z najnowszym raportem organizacji Lead the Charge…
-
Nie tylko na drogi. Ford Mustang Dark Horse dostępny także jako zestaw LEGO
Ford Polska niedawno przedstawił ofertę nowego Forda Mustanga w Polsce, w której… -
Ford SuperVan 4.2 najszybszym pojazdem wyczynowym typu „closed-wheel”, który kiedykolwiek pokonał Mount Panorama
Ford Performance zapisał nowe karty historii podczas australijskiego wyścigu… -
Charge Around the Globe – Lexie Alford i elektryczny Ford Explorer pokonują pustynię
Niesamowita podróż dookoła świata elektrycznym Fordem Explorerem trwa w najlepsze!… -
Ford Kuga ma już 16 lat. Zobacz, jak zmienił się ten model
Ford Kuga od momentu debiutu jest jednym z najbardziej cenionych samochodów… -
E-Transit najlepiej sprzedającym się elektrycznym samochodem dostawczym w Polsce
Nowy Ford E-Transit spotkał się ze znakomitym przyjęciem klientów. Model do… -
Sportowa fotografka Aleksandra Szmigiel – AutentycznE rozmowy w E-Transicie
Zaczynając studia na filologii polskiej myślała o tym, żeby swoją zawodową karierę… -
Zanim wyjedziesz na ferie. Zimowe akcesoria Forda, o których warto pamiętać
Pierwsze tygodnie roku to czas wyjazdów na ferie zimowe. Przed taką podróżą… -
Pierwszy w Polsce Ford Ranger nowej generacji przystosowany do działań ratowniczo-pożarniczych
W gamie Ford Pro można znaleźć wiele modeli, które można dostosować do indywidualnych… -
Ford Ranger Raptor z jeszcze lepszymi osiągami dzięki systemowi Live Valve firmy Fox
Nowy Ford Ranger Raptor w roczniku modelowym 2024 to najmocniejszy i najbardziej… -
Nowy Ford Transit Custom z systemem zapobiegającym wypadkom przy otwieraniu drzwi
Samochody dostawcze odgrywają coraz ważniejszą rolę w przestrzeni miejskiej,… -
„Nie ma miejsca na histerię”. Aleksandra Taistra – AutentycznE rozmowy w E-Transicie
Jako nastolatka chciała zostać weterynarzem i marzyła o pracy z końmi. Dzisiaj…